1. 高欄邊布的穿繩方法是將繩子從高欄邊布的針眼中穿過，并拉緊繩子的兩端，使其緊貼于高欄邊布上。

2. 這種穿繩方法可以增加高欄邊布的牢固性，使其不易松動(dòng)或脫落。

3. 在進(jìn)行高欄邊布穿繩之前，需要準(zhǔn)備一根足夠長(zhǎng)的繩子，并將其兩端打結(jié)，以避免繩子在穿繩過程中脫落。

4. 將打好結(jié)的繩子從一端高欄邊布的針眼中穿過，并拉緊繩子的兩端，使其牢固地貼緊于高欄邊布上。

5. 按照類似的方法，將繩子從幾個(gè)相鄰的高欄邊布針眼中穿過，以增加高欄邊布的牢固性和穩(wěn)定性。

6. 最后，檢查高欄邊布是否牢固，如果有松動(dòng)或脫落現(xiàn)象，則需要重新穿繩并加固。

需要用到同時(shí)穿過兩條繩子的方法以高欄邊為底邊，在底邊上平分一點(diǎn)，然后在高欄兩側(cè)各上一點(diǎn)，將繩子從兩側(cè)通過中點(diǎn)，再同時(shí)穿過另一側(cè)兩點(diǎn)得出總的來說，這個(gè)方法需要保證繩子穿過的三個(gè)點(diǎn)在同一直線上才能成功

正面縱向苫蓋，保持兩側(cè)邊布下垂高度應(yīng)一致，邊布多余部分可折疊在中部相鄰兩腰繩處的邊布下方，折疊部分兩腰繩對(duì)角拉緊拴固。將邊布角繩拉緊，使邊布角向內(nèi)側(cè)展開成三角形，布角兩面壓平后折向貨車端墻，在車輛兩端嚴(yán)密包角，使壓繩壓住包角即可。

邊布每端的壓繩應(yīng)壓住邊布包角拉緊，使邊布緊貼在車輛端墻上，分別捆綁在車輛側(cè)部的丁子鐵上。高欄車的篷布或稱防水布是一種高強(qiáng)度、具有良好韌性及柔軟程度的防水材料，常被用作帆布（油畫布）、帶聚氨酯涂層的滌綸或制作成聚乙烯類塑料。篷布通常在角部或邊緣有堅(jiān)固的索環(huán)，以方便用來穿繩索捆綁、懸掛或覆蓋。

繩索拴結(jié)、捆綁位置正確，繩結(jié)牢固，無松弛脫落，捆綁在丁字鐵上的繩索呈蝶翅形結(jié)，繩頭余尾長(zhǎng)度100到300mm。車輛兩側(cè)掛車邊擋布下垂高度一致，車號(hào)外露。貨車手制動(dòng)閘一端掛車邊擋布下垂遮蓋端板部分長(zhǎng)度小于等于500mm。貨車手制動(dòng)閘盤外露，不影響手制動(dòng)閘盤及提鉤桿使用。掛車邊擋布只適用于敞車。掛車邊擋布苫蓋平坦，無貨物外露。頂部起脊，兩端包角密貼，兩側(cè)線條流暢，各部位尺寸不超限。篷布繩采用蝴蝶套結(jié)拴接法或回頭花結(jié)法，拴接后的繩頭應(yīng)繞在自身繩桿上，至少打兩個(gè)死結(jié)。