離合器是會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的，離合器片在使用中會逐步變薄。厚度下降到臨界時，摩擦力不足，就會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。打滑時發(fā)動機(jī)動力會流失，低檔位行車正常，高檔位，負(fù)荷大的時候車輛就會出現(xiàn)動力不足的現(xiàn)象、加速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升而車速不會上升，嚴(yán)重者可以聞到焦糊味道，離合器片摩擦產(chǎn)生高溫會散發(fā)一種特殊的臭味。正常手動擋車輛離合器壽命完全可以超過十萬公里，使用壽命與操作方式有直接關(guān)系，與行駛環(huán)境有直接關(guān)系。離合器由壓盤、摩擦片、飛輪等組成，離合器不僅就有動力開關(guān)功能，還具有降低轉(zhuǎn)速降低發(fā)動機(jī)負(fù)載功能。離合器工作原理也很簡單，飛輪是發(fā)動機(jī)動力輸出端，摩擦片在壓盤與飛輪之間，壓盤內(nèi)有強(qiáng)力彈簧，彈簧促使壓盤摩擦片飛輪緊密的結(jié)合在一起，這時候發(fā)動機(jī)動力通過離合器片中心花鍵傳遞給變速箱輸入軸。當(dāng)需要切斷發(fā)動機(jī)動力時，踩下離合器，壓盤退回少許，與摩擦片產(chǎn)生了間隙。這時候摩擦片與飛輪分開，所以發(fā)動機(jī)動力也就切斷了。當(dāng)需要半聯(lián)動的時候，控制壓盤的壓力，就可以促使摩擦片與飛輪打滑，離合器片轉(zhuǎn)速降低，變速箱輸入軸轉(zhuǎn)速自然降低，起步時離合器就是處于半聯(lián)動狀態(tài)。所以離合器片是一個耗材，車輛每次起步都會產(chǎn)生磨損。但是這個磨損量是非常小的，乘用車十幾萬公里都不需要換離合器片。而非特殊情況下，例如貨車超載，超載起步困難，不得不提高車輛轉(zhuǎn)速通過離合器半聯(lián)動減速的方式來起步，離合器磨損就會加大。陷車時不注意就會直接導(dǎo)致離合器片燒毀。此外干式雙離合器片也存在磨損的情況，不如手動檔車型離合器片壽命長，也是因?yàn)轭l繁換檔引起的。

離合器是會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的，離合器片在使用中會逐步變薄。厚度下降到臨界時，摩擦力不足，就會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。打滑時發(fā)動機(jī)動力會流失，低檔位行車正常，高檔位，負(fù)荷大的時候車輛就會出現(xiàn)動力不足的現(xiàn)象、加速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升而車速不會上升，嚴(yán)重者可以聞到焦糊味道，離合器片摩擦產(chǎn)生高溫會散發(fā)一種特殊的臭味。

正常手動擋車輛離合器壽命完全可以超過十萬公里，使用壽命與操作方式有直接關(guān)系，與行駛環(huán)境有直接關(guān)系。

離合器由壓盤、摩擦片、飛輪等組成，離合器不僅就有動力開關(guān)功能，還具有降低轉(zhuǎn)速降低發(fā)動機(jī)負(fù)載功能。

離合器工作原理也很簡單飛輪是發(fā)動機(jī)動力輸出端，摩擦片在壓盤與飛輪之間，壓盤內(nèi)有強(qiáng)力彈簧，彈簧促使壓盤摩擦片飛輪緊密的結(jié)合在一起，這時候發(fā)動機(jī)動力通過離合器片中心花鍵傳遞給變速箱輸入軸。當(dāng)需要切斷發(fā)動機(jī)動力時，踩下離合器，壓盤退回少許，與摩擦片產(chǎn)生了間隙。這時候摩擦片與飛輪分開，所以發(fā)動機(jī)動力也就切斷了。當(dāng)需要半聯(lián)動的時候，控制壓盤的壓力，就可以促使摩擦片與飛輪打滑，離合器片轉(zhuǎn)速降低，變速箱輸入軸轉(zhuǎn)速自然降低，起步時離合器就是處于半聯(lián)動狀態(tài)。

所以離合器片是一個耗材，車輛每次起步都會產(chǎn)生磨損。但是這個磨損量是非常小的，乘用車十幾萬公里都不需要換離合器片。而非特殊情況下，例如貨車超載，超載起步困難，不得不提高車輛轉(zhuǎn)速通過離合器半聯(lián)動減速的方式來起步，離合器磨損就會加大。陷車時不注意就會直接導(dǎo)致離合器片燒毀。此外干式雙離合器片也存在磨損的情況，不如手動檔車型離合器片壽命長，也是因?yàn)轭l繁換檔引起的。

離合器會打滑，但是這個打滑有兩種意思，一種是離合器的功能，另一種是離合器故障。

上圖就是家用車離合器的結(jié)構(gòu)。左邊的是飛輪，連在發(fā)動機(jī)曲軸輸出端。中間的是離合器片，連著變速箱輸入軸。最右側(cè)是壓盤，它和飛輪固定在一起，被飛輪帶著一起轉(zhuǎn)動。壓盤和飛輪把離合器片緊緊夾在中間，靠摩擦力帶著離合器片一起轉(zhuǎn)動。踩離合時分離軸承將壓盤的膜片彈簧（壓盤外面一條條圍成圓形的鋼片）壓下去，壓盤內(nèi)部摩擦面抬起，不再夾緊離合器片，動力就切斷了。

打滑是離合器的重要功能

汽車起步時發(fā)動機(jī)在高速轉(zhuǎn)動，而車輪沒動。但你又需要把發(fā)動機(jī)的動力傳遞給車輪。怎么辦呢？就靠離合器打滑來實(shí)現(xiàn)。起步時緩緩松離合器，壓盤會逐漸壓緊離合器片。離合器松得少時壓力小，傳遞的動力也少。等車走起來后離合器完全放開，壓盤壓緊離合器片，動力完全傳遞。而我們松離合的過程中離合器片就是在打滑。這種打滑屬于離合器的正常狀態(tài)。

另一種打滑就屬于故障了。因?yàn)殡x合器片和壓盤之間的摩擦力非常大，如果離合器完全壓緊的話發(fā)動機(jī)的動力是無法讓狀態(tài)正常的離合器打滑的。但是使用方法不當(dāng)或者離合器本身有故障時就可能出現(xiàn)離合器打滑了。

離合器打滑后最明顯的表現(xiàn)就是踩油門發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升了但是車速不變或者車速上升與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升不一致?；蛘呤桥榔聲r雖然你沒換擋，但是車速下降了，而發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不變。

導(dǎo)致離合器打滑的兩大原因

1、離合器過度磨損，摩擦力不足導(dǎo)致打滑。比如離合器片使用時間長了，表面摩擦材料減少，摩擦系數(shù)降低，這時候壓盤和飛輪就夾不緊了，動力過大時就容易打滑。

2、不良操作導(dǎo)致離合器片摩擦材料燒毀。因?yàn)槠鸩綍r離合器本身是存在打滑現(xiàn)象的，這時候離合器發(fā)熱很快。只是在正常情況下這個熱量在離合器承受范圍之內(nèi)。但是有時候操作不當(dāng)會導(dǎo)致打滑時間過長，離合器溫度過高從而燒毀離合器片的摩擦材料。比如重車起步長時間半聯(lián)動，這時候離合器片溫度上升很快，如果把握不好的話很容易燒掉離合器片從而導(dǎo)致離合器打滑。

怎樣避免離合器打滑

對于一般的家用車來說想要避免離合器打滑其實(shí)很簡單，只要注意別長時間、大負(fù)荷使用半聯(lián)動就行。說到這里有人可能要擔(dān)心了：遇到堵車時我經(jīng)常長時間半聯(lián)動，會不會燒壞離合器呢？從理論上來說有這個可能，但是也要看具體情況。比如你在市區(qū)平路上用1檔小油門或者怠速去半聯(lián)動，這時候離合器雖然在打滑，但是傳輸?shù)膭恿苌?，發(fā)熱量也小，基本上都不會有大問題。但是你在上坡路段遇到堵車，車?yán)镞€坐滿了人，你把轉(zhuǎn)速踩到2000-3000轉(zhuǎn)一直半聯(lián)動那燒壞離合器的風(fēng)險就非常大了。因?yàn)檫@時候離合器傳遞的動力多，半聯(lián)動時離合器發(fā)熱很快，很容易燒壞。