是泡沫總是要破的！不健康的炒作只有死路一條！

這是個捧殺的經(jīng)典案例，但是可不能直接賴在我們同胞的身上，雖然我們也捧但我們是真的捧，政府給地給錢給政策給市場給你正面的宣傳。弄他的是美國的資本市場，先漲730倍再腰斬，這個不是割韭菜的常規(guī)操作嘛， 估計小馬也不想，但是資本大鱷也不干??！再說抱團股都跌了你差啥！人家也不能區(qū)別對待不是，咱們也不能因為股價跌了，就全盤否定這個小馬，人家還是很勵志的吧。

互聯(lián)網(wǎng)有泡沫，特斯拉有瑕疵，這不是正常的嗎？我一直以為馬斯克就是鋼鐵俠的原型，這個人不屬于美國，而是屬于世界的。就算失敗了也是英雄，當(dāng)年的互聯(lián)網(wǎng)的股票也有這樣的泡沫，很多后來爆掉了，因為人們不相信了，大鱷要割韭菜了。后來那些企業(yè)不也還是起來了嗎！比以前的泡沫還要輝煌！

見龍在田，利見大人，事情的發(fā)展是需要過程的，沒有什么事能一籌而就。但是這不影響我們想象他以后的輝煌，只是有人堅信不疑，有人利用他去玩弄人心，火中取栗。而韭菜既不會深信不疑，也不會玩弄人心，既沒有那個實力，也沒有那份心機，所以又叫韭菜。

馬斯克不是國人締造的，是各大媒體吹出來的，然后給地，給錢，給優(yōu)惠。

然，非我族類，其心必異。特斯拉居然車?yán)镅b有攝像頭監(jiān)視司機，以至于重要政府部門都不讓特斯拉停靠在自己所在單位的停車場，盡管馬斯克自己說不會給美國提供特斯拉中國收集的數(shù)據(jù)，但他為何要收集數(shù)據(jù)沒有說明。

特斯拉應(yīng)該是中美貿(mào)易戰(zhàn)第一回合的產(chǎn)物，是抓住了中國向世界表明中國的市場是開放的這么個機會，然后各種神吹開始了，各種媒體的配合，才造就了這個外國人在中國的神話，如今喜歡監(jiān)控世界的美國政府剛被我外交天團強硬回?fù)?，我們明白了中國的忍讓只不過是換了點驢肝肺，所以對外策略會變化，所以馬斯克監(jiān)視司機這件事也許會讓特斯拉涼涼了。