早在 2013 年的時(shí)候，外媒就報(bào)道過(guò)位于加利福尼亞州的 Alta Devices 公司。

其生產(chǎn)的天陽(yáng)能電池，可在無(wú)人機(jī)等設(shè)備上使用。早期的 AeroVironment Puma AE 小原型，能夠在高空滯留超過(guò) 9 個(gè)小時(shí)。

不過(guò)現(xiàn)在，Alta Devices 更進(jìn)一步，其最新發(fā)布的 Anylight Solar能夠讓高海拔長(zhǎng)航時(shí)（HALE）無(wú)人機(jī)在空中停留更久的時(shí)間。

（圖自：NASA / Carla Thomas，via New Atlas）

該公司最新發(fā)布的 Anylight Solar 解決方案，有望讓 HALE 無(wú)人機(jī)在空中滯留數(shù)年，比如上圖展示的 NASA Helio 飛行器的原型。

據(jù)悉，Anylight Solar 采用了 Alta Devices 的單結(jié)砷化鎵太陽(yáng)能電池解決方案，轉(zhuǎn)換效率達(dá)到了破紀(jì)錄的 29.1％ 。

結(jié)合專業(yè)的封裝，Anylight Solar for HALE 能夠承受在 6 萬(wàn)英尺（近 20 公里）海拔下的長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)用，比如高空飛行器、飛艇、氣球等。

該公司稱，其精心研制的封裝方案，可兼顧輕質(zhì)量和光滑的空氣動(dòng)力學(xué)表面，同時(shí)能夠經(jīng)受高海拔地區(qū)的紫外線輻射、臭氧、以及高溫等因素的嚴(yán)苛考驗(yàn)。

對(duì)于需要長(zhǎng)時(shí)間滯空的飛行器來(lái)說(shuō)，重量顯然是必須考慮的一個(gè)關(guān)鍵因素。畢竟它還要攜帶有效載荷與大容量電池，以保障在夜間的持續(xù)運(yùn)行。

Alta Devices 向潛在客戶放話稱，該產(chǎn)品的機(jī)械與電氣部分，可以輕松地整合到各種飛行器中，同時(shí)為柔性太陽(yáng)能電池板提供最大的表面積。

即便在高海拔的環(huán)境下，Anylight Solar for HALE 產(chǎn)品的輸出功率，亦可達(dá)到 300 W / ㎡（28 W / 平方英尺）。

所謂的 HALE 無(wú)人機(jī)，亦被稱作高空偽衛(wèi)星（HAPS）。其具有一系列潛在的應(yīng)用，包括飛行手機(jī)基站，測(cè)繪、情報(bào)監(jiān)視與偵察（ISR）、搜索救援、邊境巡邏等。

與將衛(wèi)星發(fā)射到特定軌道相比，高空偽衛(wèi)星可以省下巨額費(fèi)用，擁有極高的成本效益。隨著 Anylight Solar 在 HALE 上的普及，未來(lái)相關(guān)數(shù)字還會(huì)進(jìn)一步增加。